10月21日，由厦深铁路广东有限公司建设处分、中铁五局承建的珠肇高铁上陈纯碎顺利调理。这座全线唯独的微瓦斯纯碎顺利冲破多重地质险境，象征着珠肇高铁建设获得关键性施展，为这条大湾区艰苦交通主线如期通车奠定坚实基础，粤港澳大湾区高铁网互联互通再提速。

地处佛山与肇庆交壤处的上陈纯碎，全长1434米，号称“地质博物馆”般的施工难题集结体。行为单洞双线纯碎，其最大埋深132.6米，需穿越砂岩夹页岩、炭质页岩及煤层等复杂地层，微瓦斯、煤层采空区、强富水、缓倾软岩等风险交汇重复。尤为毒手的是，纯碎入口段470米掘进旅途中，有60米处于丘间谷地浅埋区域，埋深仅5至15米，地表紧邻汇水水塘，雨季施工极易激发洞顶岩层失稳，施工难度大、风险极高。

“越是艰险越上前，必须以本领转换破解地质困局。”中铁五局珠肇高铁技俩部认真东说念主先容，为攻克施工难题，技俩部信守 “工装保工艺、工艺保质料”理念，构建起全经过聪惠管控体系。通过电力双回路、双机透风系统、防爆型电气开导及超前探孔检测等纪律，搭建智能化信息退换中心，集成瓦斯自动监测预警、东说念主员及时定位等功能模块，终了风险隐患的精确预警与动态管控；转换利用应力监测系统，及时掌抓围岩变形趋势，聚拢地质雷达超前探伤与三维扫描本领，精确预判支护结构受力景况。通过BIM+GIS数字孪生平台终了施工全过程可视化模拟，对浅埋段领受表加固和“短进尺、强支护、勤监测”施工计谋，最终将地表千里降严格驱逐在10毫米以内，终了“零风险”穿越通盘高风险段落。这一系列转换施行，为我国南边炭质泥岩地区微瓦斯纯碎施工提供了可复制的本领范式与处分教学。

行为《粤港澳大湾区城际铁路建设权术》重心工程，珠肇高铁蓄意时速350公里，清澈全长184.5公里，串顶真海、江门、佛山、肇庆四市，向北无缝接续贵广、南广铁路，是珠三角要害（广州新）机场集疏运体系的中枢主干。技俩建成后，将终了轨说念交通与航空输送的无缝换乘，推动珠三角主要城市间“1小时领略”成为本质，为广东省“12312”出行交通圈建设提供关键撑持。

“上陈纯碎的调理，就像买通了珠肇高铁高肇段的‘咽喉’。” 厦深铁路广东有限公司肇庆蛊卦部关系认真东说念主默示，该节点的冲破为后续铺架工程全面展始创造了前置条款，确保全线建设按标的推动。跟着这条“钢铁大动脉”加快延长，珠江东西两岸与西南地区的琢磨将更为风雅，不仅将进一步优化大湾区交通蚁集形势，更能为区域产业协同、成分流动和民生改善注入矫健动能，为粤港澳大湾区高质料发展提供坚实保险。

南边+记者 刘倩

通信员 彭兰芳